Installation type montrant le joint du panneau avec glissières en aluminium extrudé pour les sièges à montage au plancher.
Gestionnaire du marché : Bruno Doyon
Système de plancher en planches moulées par transfert de résine sous vide (VARTM) et légères pour la conversion de fourgonnette, fourgonnettes tronquées, navettes et les applications de transport sur rail de poids léger et moyen.
Le plus récent plancher composite de RMC comprend trois planches modulaires emboîtables. Chaque planche est fabriquée à l’aide de la technologie de moulage par transfert de résine sous vide enveloppant un noyau de balsa de grain ou de nids d’abeille en papier kraft imprégné de phénoplaste et rempli de mousse ultra légère, pour créer un produit léger et très adaptable d’une robustesse et durabilité exceptionnelles.
Idéals pour les véhicules à carrossage et les autobus urbains moyens et lourds avec ou sans structure intégrale, les ensembles de planches sont fournis en forme précoupée, prêts à installer ou en tant que profilés linéaires bruts à transformer par le fabricant d’équipements d’origine. Les options comprennent : glissières de siège en aluminium extrudé, géométrie variable pour les véhicules de 2,49 m et de 2,6 m (98 po et 102 po), rebords précoupés pour les montants latéraux, rampes d’accès pour fauteuil roulant, puits d’escalier, enjoliveurs de roue, recouvrements de plancher sélectionnés pouvant être collés en usine ou posés après l’installation.
Plancher de planche, sans rail pour les sièges
Le système à trois planches offre une flexibilité de conception ultime.
Sans aucun coût d’outillage pour le format standard de 19 mm (¾ po), le plancher composite pultrudé de RMC accroît la vitesse d’assemblage, réduit la main-d’œuvre, élimine les fuites et élimine complètement les assemblages de plancher en contreplaqué, en composite et en résine phénolique. Les planches de RMC sont 31% plus légères que le contreplaqué en ACQ et plus rigides – permettant des portées non renforcées supérieures – et sont conformes aux normes FMVSS 302 ou Docket 90A ASTM E-119, NF 16-101, DIN 5510, SMP 800C et résistantes à la pourriture, à la moisissure ou le délaminage.