La technologie de structure de carrosserie en composite hybride Downright Light™ de RMC peut grandement réduire le poids, les coûts d’assemblage et de fonctionnement des fourgonnettes tronquées, des fourgonnettes modifiées ou des autobus scolaires spécialisés.

Par exemple : Les panneaux de carrosserie inférieurs et les portières de service en pDCPD sont, en général, 20% plus légers et 25% moins coûteux que les panneaux thermoformés, et ont l’avantage de posséder une résistance aux impacts supérieure à basse température. Le pDCPD n’est plus une solution coûteuse – le nouveau procédé de moulage innovateur Portal™ de RMC permet de réduire les budgets d’outillage du pDCPD de 90%, rendant ce procédé de qualité automobile accessible et abordable pour les fabricants d’équipements d’origine de faible volume.

Les autres technologies de composites qui procurent une légèreté et une performance supérieure incluent :

• VARTM (plancher structural en 3D)
• Pultrusion
• Moulage d’époxyde par injection et réaction (RIM du polyuréthane)

Relevez le défi Ten7 avec la technologie de composite Downright Light™ de RMC!

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