Le J4500 de MCI maximise les avantages de légèreté et de réduction des coûts grâce à la technologie de moulage pDCPD Portal™ de RMC.
La gamme complète des technologies de composite de RMC est indispensable pour maintenir la rentabilité des fabricants d’équipements d’origine
Ils qui doivent faire face au contexte économique instable et aux compétiteurs étrangers dans le domaine du carrossage. Le fabricant d’équipements d’origine d’autocars qui est prêt à offrir un véhicule de service évolué à des coûts de fonctionnement et d’entretien nettement plus bas aura un avantage concurrentiel.
Les principaux facteurs qui continueront d’influencer les décisions d’achat du conducteur sont : le prix, la durabilité, la facilité d’entretien, le style et la durée de vie des coûts d'exploitation.
Les technologies de composite configurables de RMC sont structurées de manière à fournir aux fabricants d’équipements d’origine les outils nécessaires pour satisfaire ces critères d’acceptation.
Moulage par transfert de résine sous vide (VARTM) – Cette technologie de transformation de panneaux sandwichs de seconde génération a été améliorée afin de réduire les coûts et augmenter la performance. Caractérisée par un outillage à bas prix, une légèreté et un potentiel structurel, elle est bien plus qu’une solution de remplacement au contreplaqué. Imaginez des planchers en une pièce, inaltérable qu’il suffit de déposer, et dotés d’une rampe intégrée et de plinthes de siège, de cavités pour marches ou d’un toit structurel (avec ou sans puits de lumière).
Moulage par injection et réaction du pDCPD – Cette solution était auparavant inaccessible à la plupart des fabricants d’équipements d’origine d’autocars mais l’amélioration continue du procédé et l’innovation chez RMC ont permis d’obtenir une autre percée : un outillage de moulage par injection et réaction à bas prix! Idéal pour le prototypage et le moulage à série limitée de tableaux de bord, consoles latérales, panneaux d’accès, garde-boue, panneaux du bas, radiateurs, grilles du condensateur, enjoliveurs de phares et de feux arrière utilisant ce polymère de catégorie « A » économique, résistant aux impacts.
Moulage par injection et réaction du polyuréthane – RMC a la capacité de mouler des pare-chocs amortisseurs et des garde-boue à prix concurrentiel en mousse d’élastomère robuste, structurale ou flexible. Les finis vont de l’apprêt en moule jusqu’à la couche de finition de catégorie « A » prête pour l’installation.